近年来，随着城市化进程的加速和交通运输业的蓬勃发展，道路交通日益繁忙，在此背景下，无接触交通事故频发,给当事人和社会带来了极大的困扰。

所谓无接触交通事故，是指事故双方车辆并未发生直接接触，但由于某种原因造成了一方损失的情况，本文将围绕一起典型案例展开分析,探讨在无接触交通事故中货车虽无责任却仍被判赔偿的合理性问题。

某日，在高速公路上，一辆货车按照道路限速要求正常行驶，前方，一辆轿车突然减速并试图变更车道，导致后方一辆摩托车因躲避不及时而摔倒，摩托车驾驶员受伤，值得注意的是，事故发生时,货车并未与摩托车发生直接接触。

在事故调查过程中，交通管理部门认定货车司机存在超速行为，间接导致了摩托车驾驶员的损失,因此货车司机被判赔偿摩托车驾驶员的部分损失。

在这起事故中，争议焦点在于货车司机并未与摩托车发生直接接触，因此事故责任认定存在争议，根据道路交通安全法相关规定，货车司机存在超速行为，可能增加事故发生的危险性，虽然事故的直接原因是轿车突然减速和摩托车驾驶员的疏忽驾驶,但与货车是否应承担赔偿责任产生了争议。

从法律角度进行分析，根据道路交通安全法相关规定，机动车驾驶人在道路上行驶应当遵守交通信号、标志、标线的规定，保证安全驾驶，在这起事故中，虽然货车司机没有直接过错，但其超速行为可能增加了事故风险，从民事赔偿的角度来看，当事人因过错造成他人损失的，应当承担赔偿责任，货车司机因其超速行为间接导致摩托车驾驶员的损失,应承担相应的赔偿责任。

但我们也应注意到，在事故责任认定过程中需要充分考虑各种因素，如当事人的行为对事故发生的作用、因果关系等，轿车的突然减速和摩托车驾驶员的疏忽驾驶是事故发生的直接原因，应当作为事故责任认定的主要考虑因素，在判决货车司机承担责任时，应充分考量其责任程度,避免过度扩大责任范围。

这起无接触交通事故给我们带来了深刻的启示，对于交通管理部门来说，应加强对道路交通的监管力度，提高事故处理的科学性和公正性，对于驾驶员来说，应严格遵守道路交通安全法规，提高安全意识，注意前方路况和周围车辆动态，对于法律界来说，应加强对无接触交通事故的研究，不断完善相关法律规定,确保判决结果的公正性和合理性。

无接触交通事故中货车虽无责任却仍被判赔偿的问题具有一定的合理性和争议性，在事故责任认定过程中，需要充分考虑各种因素和当事人的责任程度，我们也应该从这起事故中吸取教训，加强交通安全意识和法律意识，为构建安全和谐的道路交通环境做出努力，公众也应增强对交通安全法规的了解和对事故责任判定的认识,共同维护道路交通的安全与秩序。